城市交通问题主要是设施问题Vs管理问题(二)－－－－辩论词

正方：武汉大学 城市交通问题主要是设施问题

反方：电子科技大学 城市交通问题主要是管理问题

正方三辩：对方辩友今天一直没有回答我的问题，我对对方辩友的幽默感到钦佩之极，如滔滔江水，连绵不绝．（笑声）但是今天是辩论．
    反方三辩：实际上我们一直在回答对方辩友的问题，而对方辩友是一辩推二辩、二辩推三辩回答我方问题．怎样教化人民，是不是要靠管理来教化人民呢？（掌声）
    正方一辩：这个问题是你方一辩说的，但你了解得并不是很清楚，原因是什么呢？因为北京中心控制的交叉路口只有东京的 3 ％，地下过街通道只有东京的 4 ％，而人行天桥只有东京的 5 ％，设施是如此地不足，就算我们的交管人员个个都是火眼金睛，三头六臂，恐怕也不行吧．
    反方一辩：可是这正是我们的管理不足和居民交通意识落后的表现哪．
    正方三辩：今天对方辩友把什么都说成管理，连我们幼儿园的阿姨叫小朋友过街要排队，要走人行横道这些都成了对方辩友今天所谈的管理主体问题喽．
    反方四辩：对呀，幼儿园的阿姨干什么，就是管小朋友嘛，所以对方辩友今天最根本的毛病还就是管理和设施没有搞清楚．举个形象的例子，今天我可以坐在台上，也可以坐在台下，桌子、椅子这些设施都一样，但是我为什么要坐在台上辩论呢？就是因为主席管理好．（笑声）
    正方二辩：坐而论道，不如我们来看一看实际问题：东南亚的曼谷曾经一度交通问题非常严重，请问它靠什么来解决它的交通问题？
    反方三辩：它当时有直升飞机在天上盘旋，告诉这条路哪里堵，你绕道走噢．（掌声）
    正方四辩：对方辩友显然没有搞清楚这个问题，曼谷是投资了 15OO 万美元，修建了一条公交专用道，同时还修建了 4 条环形路和 2 条高速路．请问对方辩友，这些是管理呢还是设施呢？（掌声）
    反方二辩：我们来看一下中国的基本国情吧．中国现在是一个发展中国家，哪有那么多钱来修对方所说的那么多路呢？其实我们大家都知道，要想富，先修路，可是我们今天谈论的可是城市交通问题呀．
    正方三辩：中国的资金确实非常紧张，可是我们看到的是什么呢？在“九五”期间还要加大对基础设施的投资力度，难道不能说明主要是个设施问题呜？（掌声）
    反方三辩：不能说明，只能说明必须进行基础设施建设．因为我们钱少，更要好好规划，不然我们的钱就浪费了，老百姓的血汗钱浪费了，谁高兴啊！（掌声）
    正方二辩：对方辩友，谈完曼谷，再看看马尼拉．马尼拉的城市交通问题一度也很严重，请问它又是靠什么来解决问题的呢？请不要回避． 反方四辩：我方从来不回避对方的问题，对方辩友为什么今天总是欲加之罪呢？我已经说了好几遍了，这都是管理的规划问题，如果规划不好的话，马尼拉就不去修路了，它像什么？它修跨海大桥了．正方一辩：对方辩发其实还是回避了我方的问题，其实马尼拉的市长自己说，那是因为他们修建了四条轻轨线，难道这不是一个设施问题吗？
    反方三辩：当然是设施问题了，但是那是个主要的交通问题．要知道北京这个地方经常堵车，有什么情况吗？占遭的．挖沟的，这样的问题不解决，我问你修了道又有什么用呢？
    正方三辩：请对方辩友解释一下，马尼拉以前的交通比“马来拉”还慢，修了路问题解决了，这主要怎么不是个设施问题呢？请你正面回答我．
    反方三辩：请问“马来拉”是什么地方．（笑声，掌声）
    正方二辩：这只是一个比喻．对方辩友谈到堵塞，我再请问对方， 14O 万辆车到底跑在哪儿，停在哪儿？（时间到）
    反方四辩：其实我们今天谈管理主要体现了一个人性的原则，人有协调和组织的能力，所谓与天斗，其乐无穷；与地斗，其乐无穷．谢谢．（掌声）

    主席：下面就请我们的观众朋友向双方辩友进行猛烈地攻击，向他们发问．首先有请一位观众朋友向反方提问．请．

    观众一：我来自武汉．我想问反方一个问题，武汉长江大桥在 80 年代没有修防护墩的时候，每年都有几辆车冲到长江里去洗澡，在修了防护墩之后，这种状况就再也没有发生了．我请问这是设施起的作用，还是管理起的作用？谢谢．

    主席：好，通过，请回答．

    反方三辩：其实我们并没有否认设施在交通问题中的重要性，但是你要知道，为什么一开始没有那个墩子它就要冲进去呢？这是因为没有规划那个墩子．如果我们一开始就规划那个墩子或者多画一个标记的话，怎么会出现这种情况呢．可见城市交通问题还是一个设施利用不当，设施利用不良的问题．
    反方二辩：今天对方辩友一个最大的错误就是将管理设施划归到设施当中去了，管理设施，比如一个红绿灯不放到马路中间去发挥作用的话，那么它只能是灯，而它要发挥作用，必须要通过管理这种方式，而今天对方犯的最大错误就是在这点．刚才那位同学说到武汉这个桥其实也是同样的道理，我们在用一个管理设施的时候，是想通过它发挥一个管理作用，而设置这样一个设施，设置在什么地方，设置多少，这也恰恰是人需要通过管理实现的．而对方辩友今天第二个有失偏颇的地方就在于片面理解了管理，将管理理解为管，其实管理的五大职能说得很清楚，管理不仅有管，还有控制、计划．（时间到）谢谢．（掌声）

    主席：请观众朋友向正方提问．

    观众二：我是来自海淀区法院的法官．我想问一个问题，咱们现在讨论的是规划和设施的问题，我想几个世纪以后，科学发达了，以后所有的交通都要由机器人来管，那么这到底是一个管理问题还是一个设施问题呢？

    主席：好，通过，请回答．

    正方二辩：其实我们今天讨论的是管理和设施，不是规划和设施．只不过是对方一直在说管理就是规划，所以让你产生这个错觉．我们再看几百年后，但我们不愿出现那种情况，因为那是“黑客帝国”，那时候都是机器人来管了．但是我们要说的是：人们每一种管理的手段，每一种设施都要体现一种人的思想，但是体现了人的思想，这个设施问题就不是设施问题而是管理问题了吗？举一个例子：我今天用筷子夹一个包子吃，你说是这个包子让我吃饱了，还是这个筷子让我吃饱了呢？或者我想一想这个包子的味道，我就吃饱了呢？可见归根到底还是要设施到位，城市的交通问题才能够解决嘛．谢谢．（掌声）

    主席：好，我们再请观众朋友向反方提一个问题．

    观众三：我是北京工商大学的学生．我要请教反方，就是现在北京的交通问题很严重，但是为什么管理部门不是增加交警的数量，而是增加那种行人自助信号灯这种先进的设施，这是为什么？谢谢．

    主席；好，通过，请回答．

    反方三辩：其实这是我们人们素质提高的一个表现，当人们素质提高了，它就可以借助一种无人的管理，而这种设施摆在那里，它起到的正是一种管理的作用，当这种管理可以代替强制性的管理，可以代替人的管理的时候，我们的社会就进步了．而正是迸种管理可以真正最后解决行人横穿马路、乱占道、乱挖沟这些毫无规划的问题．

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